Před několika dny jsem se znovu vrátil sem, na stránky OnTheRoad. Přečetl jsem si znovu svoje zápisky z minulé cesty a odstupem téměř jednoho roku musím říci, že jsem moc rád, že jsem si ty cestovní poznámky psal. Je tam zakonzervována spousta vzpomínek a příběhů, na které bych si už teď ani nevzpomněl. A protože se mě nedávno pár příbuzných a kamarádů ptalo, jestli budu i letos psát zápisky z cest, nemusím se k tomu ani dvakrát přemlouvat. Pokračování bude.

Rok utekl jako voda a my se chystáme znovu cestu. Po návratu z USA vloni v červnu jsme byli tak nadšení, že jsem hned v červenci začal plánovat cestu novou. Takže předstírat, že se teď u nás doma horečně plánuje a chystá, asi nemá cenu. Trasu jsem rámcově naplánoval v září, letenky koupil v listopadu a pak už probíhalo jen vymýšlení a plánování jednotlivých zastávek a atrakcí na cestě.

Základní plán cesty vznikl během 10ti minut. Vrátíme se zpět na místa, kde se nám minule líbilo nejvíce (Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon, …) a také pojedeme na další TOP atrakce, které jsme minule neviděli (Yellowstone, Rockies, Arches, …). Další detaily trasy vznikaly postupně ve spolupráci s mými oblíbenými aplikacemi jako: Google Maps, Yelp, Kayak, TomTom, atd. Vítaným pomocníkem byly také stránky nps.gov a byways.org.

Výchozí i cílový bod bude tentokrát Denver, Colorado. Domácí mu říkají „Mile High City“, protože leží v nadmořské výšce 1609 metrů. To se, mimo jiné, prý projevuje i tak, že turista si po příjezdu dá jedno dvě piva a má „virózu“ jak z praku. Místní z toho mají děsnou srandu.

Tahle letošní cesta bude vlastně docela hodně horská. Pokud všechno půjde podle plánu, měli bychom se dostat např. na Mount Evans do výšky 4.340 metrů (pochopitelně autem), což je údajně nejvýše položená silnice v Americe. Uvidíme, jak to dopadne, zatím je cesta na vrchol kvůli sněhu uzavřená.

Zápisky z cest jsem si letos vylepšil o detailní tracking pomocí aplikace MotionX-GPS, a tak budeme i zpětně vědět, kudy jsme vlastně jeli. Vloni, po návratu domů, jsem některá místa na naší trase docela těžko hledal. Příslušný link na mapu s trasou dodám, jakmile se rozjedeme.

Další technickou hračku představuje systém SPOT Connect (dále jen SC). Minule jsme, k našemu překvapení, zjistili, že projíždíme místy, kde (i desítky mil) není žádný signál mobilu. Představa, že tam zůstaneme viset třeba s poruchou na autě, se mi pranic nezamlouvala. Systém SC umí komunikovat jak přes satelity GPS, tak i komerční komunikační satelity. Dá se přes něj odeslat zpráva v případě nouze (včetně souřadnic) a taky umí téměř online zaznamenávat trasu a ihned ji ukáže na mapě na internetu. Říkám „téměř“ online, protože odesílá údaje o poloze jednou za 10 minut. Nicméně případní nadšenci budou moci vidět náš postup na celé trase v reálném čase.

Vzhledem, k tomu, že my budeme na cestách cca v době, kdy se v Evropě spí, je to celkem fuk, nebo jen pro opravdové fajnšmekry. A taky jsem to chtěl prostě jen vyzkoušet, třeba by se to mohlo hodit i mým kamarádům-motorkářům na jejich cestách. I tento link na online SC mapu dodám, počítám, že od čtvrtka.

Toto léto a počasí není divné jen u nás, v ČR nebo Evropě. I v USA se počasí projevuje všelijak – viz. nedávná tornáda. Nejsem militantní aktivista Greenpeace a tak se jen omezím na konstatování, že to tak prostě je. Schválně jsem cestu naplánoval až na červen, aby bylo jóó sichr, že bude počasí vhodné pro cestu. Zatím, k dnešnímu dni, je několik silnic, po kterých jsme chtěli jet, uzavřeno kvůli sněhu. A pak něco plánujte. No tak uvidíme.

Takže ve středu ráno odjezd do Vídně na letiště (díky Tome) a cesta může začít.