Dnes se přesunujeme z Bryce Canyonu do Page v Arizoně. Cestou je plánována malá zastávka na severním okraji Grand Canyonu.

Po snídani v Bryce Lodge Inn vyrážíme na jih stejnou cestou jako minulý rok, ale v opačném směru. Míjíme odbočku na NP Zion a pokračujeme na Kanab. Kousek před Kanabem se náš Yukon rozhodne, že nám chce něco říci. Na přístrojové desce se objevuje hlášení „Change Engine Oil Soon“. Trošku jsem s tím počítal, interval výměny oleje u tohoto vozu je velmi krátký. Akorát jsem nevěděl, kdy to přijde. A jako na potvoru to nepřišlo někde v civilizaci (třeba v SLC), ale zrovna v takovéhle pr…. Výměna oleje není žádné drama, ale na pohodě to nepřidá. A taky to znamená zásah do našeho programu, který je už tak našlapaný.

Voláme do půjčovny Alamo Rent a Car pro instrukce a další postup. Po delším pátrání nám operátorka našla smluvního servisního partnera v Page. Podle příručky od auta, kterou jsem někde vyštrachal, můžeme bez problémů ujet ještě 600 mil. Náskok, získaný přejezdem z Utahu do Arizony (změna časového pásma), jsme hodnotně využili asi na 40ti minutový rozhovor a na výměnu všech možných informací, jako např. čísel smlouvy, adresy hotelu, adesy servisu, místa kde teď jsme a kam jedeme a jiných údajů s dispečinkem půjčovny. Dispečink nejspíš sídlí někde v New Yorku, protože názvy jako Kanab nebo Page, jim vůbec nic neříkaly. Nebo možná mají Call Centrum někde v Indii, jak poznamenala Dana.

Poznámka na okraj. Díky tomu, že nevěděli, kde se jejich auto nalézá, jsem se alespoň uklidnil, že v autě není instalovaná žádná krabička na sledování polohy. Ti kdyby věděli, po jakých cestách s jejich majetkem jezdíme…

Konečně jedeme dál přes Fredonii na Grand Canyon. Po průjezdu vstupní branou parku potkáváme k našemu překvapení stádo bizonů. To potěšilo obzvláště Danu, která se s nimi již v Yellowstone rozloučila. Jak se později dočteme, nejedná se o čistokrevné bizony, ale křížence se skotem – Beefallo. Je to následek šlechtění, které se nakonec ukázalo nevhodné. Umělé vysazení stáda tu dělá spíš škody na krajině a tak se teď trochu neví, co s nimi.

Severní strana (North Rim) Grand Canyonu je navštěvována cca 10 x méně, než strana jižní (South Rim). Po příjezdu a prvním pohledu přes okraj je nám hned jasné, proč. Ne snad, že by to nebyl ten starý, dobrý, monumentální Grand Canyon. Ale všechno je otázka prezentace a z té severní strany není celkový dojem tak dechberoucí. A taky je to asi tím, že jižní stranu už jsme viděli. Takže, pokud bude někdo chtít vidět oba okraje, doporučujeme nejprve severní a pak teprve jižní.

Co tu mají ale rozhodně impozantnější, jsou výhledy. Jsou daleko více vysunuté nad srázy a s mnohem nižším zábradlím. Traily vedou přímo po skalních hřebenech v šíři necelého metru a bez jakéhokoliv zábradlí. Má-li někdo závratě, ať určitě neleze na Angel Bright Point Trail.

Při exkurzi nad srázem se nám taky podařilo zahlédnout budovy vzdáleného komplexu jižního Visitors Centra / vzdálenost cca 25 km /.

Závěrem si dáváme oběd v Grand Canyon Lodge – nádherné stavbě z kamene a dřeva, vybavené pro pozorování atriem s obrovskými okny, koženými sedačkami i klavírem (do kterého neustále třískají americké děti).

Odpolední přejezd z Grand Canyonu znamená odjezd z levého spodního rohu pomyslného obdélníka naší trasy. Obracíme se na východ. Míříme do Page. Aby to nebylo tak jednoduché, musíme si udělat malou, asi 150ti mílovou zajížďku. Díky sesunu půdy a úplnému utržení silnice US89 je naše trasa neprůjezdná a tak musíme zpět na Kanab a teprve pak se otočíme na Page. Oprava bude trvat 2 roky a daňové poplatníky vyjde na 40 mio USD.

Cestou na Page vegetace kolem cesty pomalu mizí, přibývají červené skalní útvary a teplota dosahuje pěkných 37°C. Asi se konečně ohřejeme. V odpoledních hodinách přijíždíme od západu, přes Lake Powell Dam, do Page. Ze všeho nejdříve hledáme autoservis a domlouváme termín opravy. Majitel servisu Wayne má vstřícný přístup a zítra v 8:00AM nás bude očekávat.

Tak na nákup, do sprchy a do postele.

(Protože připojení na inet je lepší, ale stále zoufale pomalé, fotky přidám později)

Trasa: http://gps.motionx.com/maps/f6ca48708540b1becb61cc36667f6b70